Strasti ranního pracujícího

18. 10. 2026BrbláníTexty

Roky jsem pracoval z domu, ale nedávno jsem začal po dlouhé době do práce dojíždět. Mám k tomu dobré důvody, ale o tom jindy. Důležité pro kontext tohoto článku je, že jsem tak spokojený. Ale každá mince má druhou stranu, jing má svůj jang a hovno svoji prdel. Některé věci se asi nemění a některé věci mě nikdy nepřestanou srát. Mám jich pár spojených s ranním cestováním do práce, pojďme je tady sesekat!

Dojížděl jsem do práce v minulosti, pak jsem si řekl, že je to na hovno a začal jsem pracovat z domu. Pracoval jsem tak několik let a povím vám, není to žádná spása, má to samozřejmě své perky, ale taky svá úskalí, která někomu vyniknou více, někomu méně. Mám podezření, že to má co do činění s osobností a roztěkaností každého člověka, zkrátka to není pro každého.

Takže jsem po letech začal opět pracovat z kanceláře. Zkrátka každé ráno vypadnu z domu, dopravím se kamsi - v mém případě na nádraží - odjedu vlakem do velkého, bohatého města a tam vytvářím hodnoty. Jsem tak spokojený, daří se mi být produktivní a naplňuje mě to. Co mě vůbec nenaplňuje je ranní dopravení se kamsi. Naopak mě s pravidelnou neochvějností různé externality pravidelně nasírají. Snažím se to brát stoicky, vím, že to nezměním, ale znáte to, perfektní jsem jen v neděli po snídani. A vypořádávám se s tím touto denníkovou formou.

Ranní špička vystrašených, špatných řidičů a řidiček

Abych se dopravil na vlak, musím z naší malebné vesnice project jedno město do jiné obce, odkud jezdí vlak. Tak jako na mnohých jiných místech, město má svou ranní špičku, která se různí dle hodiny, kdy tam projíždíte. A každá taková špička logicky v různé koncentraci zahrnuje řidiče a řidičky různých schopností a stavu bdělosti.

Než tu vytvářet složitou prózu, sepíšu v bodech, s čím se pravidelně setkávám:

• Řidiči a řidičky, co jedou 37 km/h tam, kde se dá ject v klidu 50 km/h. Tohle není fuckin výlet s vyhlídkou, tohle je ranní špička, kde lidé spěchají do práce a na vlak!
• Řidiči a řidičky, co přijedou ke kruhovému objezdu a zastaví se před ním, aby se mohli rozhlédnout a zjistit, že tam je místo na vjezd 4 aut. Než si tento fakt stačí ověřit a znovu se rozject, samozřejmě tam již místo není. Výsledkem je, že stojí všichni, plynulost provozu zemřela na neschopnost účastníků provozu a mě škube voko.
• Traktory, bagry a čističe ulic, co cestují hlavními tepnami v té nevyšší ranní špičce, tvoří se za nimi kolony. Chápu, že i traktorista a bagrista pracují a jsou účastníky provozu, budiž jim odpuštěno. Ale vyslat úklidovou četu do ulic v ranní špičce není nic jiného než diletanství úřadů. WTF.
• Řidiči a řidičky, co mezi obcemi, kde se dá ject v klidu 90 km/h, jedou 50 km/h a po vjezdu do obce zpomalí na 37 km/h. Z toho vždycky kvetu. Co na tom, že se na ně s lehkou dávkou pasivní agresivity lepí jiné auto. Vůbec nikdo nikdy v ranní špičce nikam nespěchá, a ta kolona za vaší plečkou je pro zábavu…

Musíme tu žít spolu, proč si to vzájemně znepříjemňovat? Když chci ject vyhlídkově a kochat se a vidím, že se za mnou tvoří kolona, zastavím u krajnice a ty za mnou pustím. Prostě se snažím nezdržovat. Nebudu si egoisticky myslet: já mám právo ject pomalu!

Máte špinavou ulici? A mohl bych ji vidět?

Jestli ze mě něco udělá zatrpklého, rozzlobeného muže ve stylu Dana Vávry, vy nuly, tak jsou to úřady, úředníci, státní aparát a ideologové kázající jiným, jak žít.

Vezměte si fotku z úvodu. Pro kontext, ten odstavný plácek na fotce za tou značkou je parkoviště v Bohušovicích nad Ohří u nádraží. Každý den tam parkuje odhadem 60-70 automobilů. U nádraží je ještě jedno další, hezčí, placené parkoviště, ale tam se vejde asi 10 aut. Kapacitně tedy absolutně nedostatečné, ten odstavný plácek vystačí mnohdy tak tak. Ulice v okolí jsou rezidenční a mnoho místa k parkování tam taky není. Odstavný plácek není vybetonovaná nebo asfaltová plocha, ale spíše taková štěrkovka s dírami, plné louží.

A hádejte co - nějaký úředník z moci jemu svěřené 3x za rok rozhodne, že je dobrý nápad vždy na den kompletně omezit parkování na plácku kvůli čištění ulic. Naprosto logicky, vzhledem k povrchu toho plácku je tam čištění absolutně k ničemu, štěrkový hnusný plácek to je před i po čištění. Ale nebohých 60-70 automobilů nemá ten den kde zaparkovat a když už, tak se rozlezou po všech rezidenčních ulicích v okolí, kde horkotěžko zaparkují a tím omezí rezidenty.

Proč někdo čistí něco, co nelze vyčistit, je mi záhadou…

Drž hubu a šoupej nohama!

Ze zvědavosti jsem vyslal dotaz do facebookové skupiny Bohušovic nad Ohří .

„zdravim, muze mi nekdo vysvetlit jaky smysl ma toto? jde o parkoviste u nadrazi. denne tam parkuje cca 60-70 aut a 3x za rok se nejspise nekdo na urade rozhodne, ze je nutne to tam na cely den vyblokovat a „uklizet“. v okolnich ulicich samozrejme moc mist k parkovani neni, a co se obsadi tak nasledne blokuje rezidenty. parkoviste samozrejme nema pevny povrch, pouze sterk/hlinu a kaluze a neni fakt zadny rozdil pred/po uklidu.„

Asi mám bias na své vlastní příspěvky, ale ať koukám na příspěvek výše z jakéhokoliv úhlu, přijde mi slušný a věcný, zkrátka je to přímý dotaz na obyvatele Bohušovic. No ale dostal jsem za něj docela bídu, viz komentáře v odkazu výše. Nějaký výběr odpovědí:

1. Jen do toho rejpej a budeš parkovat před značkou Bohušovice. Az se drahá rozhodne budete v háji. Občas by měli těm lidem zakázat neco někde psát
2. my jenom nechápeme, že vás ten jeden den za ty dva měsíce tolik s prominutím vysírá 
3. Kdyby to neuklizeli, taky bys zase psal že to nedělají.
4. Tak vzhledem k tomu ze se nejedna ani o obecni ani o statni komunikaci je vec majitele ucelove komunikace kdy a v jake frekvenci si zabor udela ,, tzn neni to parkoviste ,, jedna blba urednice ktera uvidi flicek na tech sutrech oleje a mate po zizalach !! Tise bych jednou za dva mesice soupat nohama klidne z druheho konce Bohusovic ,, protoze to je avisovano dopredu tak jsem na to i pripraven s casovou rezervou a ,,, mlcel bych protoze ,,,,,,,,,
5. Je to soukromí pozemek a můžete být rádi že tam můžete parkovat a že papírky a nedopalky od cigaret aspoň někdo posbírá kdyby to neuklízeli tak zase budete nadávat že to neuklízí 

Je tam i pár normálnějších odpovědí, mezi nimi i pokus mi situaci osvětlit nějakou logickou argumentací a toho si cením - proto jsem se ptal. Není mi však jasné, proč velké části komentujících vadí, že se někdo ptá nebo poukáže na konání obce, které není úplně jasné. Asi bych spíše očekával, že lidi začne zajímat: kam a proč obec utrácí naše peníze? Místo toho, se hněv obrací na tazatele. Že já se vůbec opovážil zeptat se… :D Fair enough, jejich volba. Nepřijde mi to moc bystré, ale kdo já jsem…

A jak to celé dopadlo

Uklízecí den jsem si ráno přivstal a jel o hodinu dříve, abych zvládl zaparkovat v rozumně dostupné vzdálenosti k nádraží. Povedlo se. Cestou zpátky jsem očíhnul, co ten avizovaný úklid dokázal. Značky již byly pryč a jediná viditelná změna, které jsem si všiml, je posekaný trávník za značkou na fotce. Jde asi o 10 metrů čtverečních a nutno dodat, že již před úklidem to byl trávník s asi 10 cm vzrůstem. Po akci má jen 5 cm!

A to je vše. Kvůli sekání 10 metrů čtverečních v osudný den, v místě kde žádná auta neparkují, nesmělo 60-70 automobilů parkovat na štěrkovém plácku. Jasně, je to soukromý plácek a soukromník si tam může třeba postavit obrovskou sochu prostředníčku. Neměl bych s tím problém.

Snažil jsem se v konání úřadu a soukromníka nalézt nějakou logiku i s pomocí místních obyvatel a to se mi úplně nepodařilo.